3月30日，在西塞山區(qū)頤陽路與武漢路交匯處，老鐵軌靜臥、老站房矗立。這座見證黃石百年工業(yè)變遷、承載幾代市民鄉(xiāng)愁的黃石東站，正于時(shí)光流轉(zhuǎn)中悄然蛻變。作為環(huán)東磁湖片城市更新重點(diǎn)項(xiàng)目，由黃石城發(fā)建工集團(tuán)有限公司承建的黃石東站老舊火車站更新改造工程正穩(wěn)步推進(jìn)，在守護(hù)歷史肌理、留住時(shí)代印記中，讓百年老站重?zé)ㄉ鷻C(jī)。

作為黃石最早的鐵路客運(yùn)站，曾經(jīng)的城市核心交通樞紐，黃石東站見證過商貿(mào)云集的鼎盛榮光，也親歷了時(shí)代更迭的滄桑變遷。即便后來客運(yùn)、貨運(yùn)相繼退出運(yùn)營，這座老站依舊是鐫刻在城市骨子里的文化坐標(biāo)，是承載市民集體記憶的情感載體，更是黃石全力申報(bào)國家歷史文化名城的重要印記。

施工過程中，黃石城發(fā)建工集團(tuán)有限公司始終將歷史保護(hù)放在首位，堅(jiān)守“修舊如舊、最小干預(yù)”原則，讓每一道工序都飽含對歷史的敬畏、對文脈的傳承。針對老站房主體，施工團(tuán)隊(duì)重點(diǎn)對墻體、立柱、屋面開展精細(xì)化防滲處理，最大限度留存建筑原有立面肌理與時(shí)代風(fēng)貌，老舊門窗全部更換為貼合當(dāng)年的款式，使老站房的歲月韻味得以原汁原味延續(xù)。王家灣人行天橋則進(jìn)行整體保留與藝術(shù)化升級，將打造為串聯(lián)歷史與現(xiàn)代的空中觀景廊橋，定格市民跨越鐵軌的溫暖記憶。

與此同時(shí)，施工團(tuán)隊(duì)對老鐵軌、枕木進(jìn)行分類留存，通過景觀化重塑，將其轉(zhuǎn)化為充滿工業(yè)氣息的文化廣場、休閑步道與藝術(shù)裝置，并以清晰的地面標(biāo)識還原鐵黃支線的歷史走向，讓工業(yè)文脈在城市空間中靜靜流淌。施工全程采用人工配合機(jī)械的精細(xì)化作業(yè)模式，老站臺(tái)、雨棚、候車室構(gòu)件等安排專人看護(hù)，最大限度減少振動(dòng)與揚(yáng)塵對歷史建筑的影響，真正實(shí)現(xiàn)“施工不擾史、更新不傷舊”。

據(jù)悉，該項(xiàng)目占地約4.3萬平方米，總建筑面積1.73萬平方米，總投資約6000萬元，預(yù)計(jì)2026年12月正式完工開放。項(xiàng)目以中央花園道為核心脈絡(luò)，融合西部花鳥集市組團(tuán)、中部東站街市組團(tuán)、東部鐵路樂園組團(tuán)、北部建筑群組團(tuán)及東西部停車場等功能節(jié)點(diǎn)，精心打造“可閱讀、可體驗(yàn)、可共享”的公園式戶外商業(yè)場景，讓百年歷史風(fēng)貌與現(xiàn)代便民服務(wù)完美交融，使老站既有“顏值”，更具“溫度”與“活力”。

“老火車站的改造不只是工程建設(shè)，更是一次城市文脈的傳承與重塑，一次鄉(xiāng)愁記憶的守護(hù)與延續(xù)。”該項(xiàng)目經(jīng)理虞濤表示，施工團(tuán)隊(duì)將以匠心守初心、以細(xì)節(jié)傳溫度，留住歷史痕跡，讓市民既能觸摸歲月厚重，也能感受城市變遷，真正實(shí)現(xiàn)記得住鄉(xiāng)愁、看得見美好。

未來，這座歷經(jīng)歲月洗禮的百年老站，將徹底告別沉寂，從工業(yè)遺存蝶變?yōu)槌鞘形幕碌貥?biāo)，以活態(tài)傳承的方式，彰顯黃石工業(yè)文明的獨(dú)特魅力，書寫城市更新的動(dòng)人篇章。（黃石融媒記者　丁歡）

編輯：郭明磊