交警在現(xiàn)場疏導車輛

交警在引導十堰球迷下車入場觀賽

5月2日傍晚，黃石市奧體中心迎來了“楚超”賽事以來最大到場人數(shù)：31223人。當晚9時30分許，隨著“楚超”黃石隊對十堰武當隊的比賽結束，3萬多名觀眾開始離場，考驗一座城市交通安保、疏導能力的時刻隨即到來。面對這場“大考”，黃石公安、交警、公交等多部門協(xié)同作戰(zhàn)，僅用時26分鐘，就將這3萬多人有序疏散離場，為這場比賽的交通保障交上了滿意答卷。

未雨綢繆：

復盤優(yōu)化筑牢保障基礎

早在4月下旬，黃石市公安局交通管理支隊就開始優(yōu)化賽事當天奧體中心周邊的通行方案?！坝辛?月12日開幕式的經(jīng)驗，我們這一次心里有底了?！苯煌ü芾碇ш牳敝ш犻L張繼文介紹，為了做好這場比賽的交通安保工作，他們成立專項安保專班，支隊主要負責人、分管負責人，總結復盤開幕式交通安保，多次實地踏勘奧體中心及周邊道路，反復優(yōu)化方案，構建“1個指揮部、5個工作組、7個責任區(qū)、150處執(zhí)勤崗位”組織體系。賽前專門組織“全要素”實戰(zhàn)演練，讓所有民輔警熟悉崗位、流程和應急處置，確保指揮順暢、執(zhí)行有力。

交通管理支隊開發(fā)區(qū)·鐵山區(qū)大隊大隊長黃龍介紹，通過開幕式的交通安保措施，他們發(fā)現(xiàn)，幾個臨時停車區(qū)和擺渡車的設置是合理的，這些停車區(qū)域不僅照顧到了各方向駕車前來觀賽的市民，方便他們就近停放車輛，還保證了他們在賽后能夠避開奧體中心北門附近人流量最大的區(qū)域，直接駕車離開現(xiàn)場，能夠最快速地駛離現(xiàn)場。

當然，黃石交警也考慮到了“五一”小長假市民出游的實際情況，并根據(jù)5月2日當天車流量的預測情況，結合開幕式車輛停放實際情況，優(yōu)化減少了一個停車區(qū)，從而更好地集中警力保障剩余7個停車區(qū)的引導和疏散工作。

除了公安交管部門，黃石隊對十堰武當隊比賽開賽前，黃石市公交集團也提前規(guī)劃，通過加密班次、延時收班、開通觀賽專線等措施，做好觀賽保障工作，讓廣大球迷“來得順暢、玩得盡興、走得舒心”。特別是在比賽結束之后，黃石市公交集團不僅加密了有軌電車的運行班次，還設置了奧體中心前往團城山、黃石港萬達及老火車站三個方向的臨時專線車直至觀眾全部疏散完畢。該專線車實行全線響應式?？?，乘客要下車只需提前告知駕駛員便可，整個運行過程方便快捷。

精準施策：

優(yōu)化安保措施兼顧便民與效率

比賽當天，天空一直下著小雨，道路濕滑，大批球迷和觀眾從四面八方來到奧體中心，這給現(xiàn)場帶來了一定的交通壓力。黃石市公安局交通管理支隊立即按照事先預案，依托核心管控、內(nèi)圍分流、外圍疏導三級防線，在奧體中心設置核心管控圈，并在圣明路、大棋路、園博大道等區(qū)域設置內(nèi)圍管制圈，且在外圍道路設置疏導分流圈。

通過這樣的分級實施交通管制，整個現(xiàn)場車流、人流顯得十分有序。同時，交通管理支隊信控部門對奧體中心周邊信號燈實時調(diào)優(yōu)，提高路口通行效率，并運用智慧交通平臺全程監(jiān)測路況，在監(jiān)控盲區(qū)部署無人機觀測組，空中實時圖傳、動態(tài)指揮。同時，交警部門還在關鍵節(jié)點部署交警鐵騎和清障拖車，建立輕微事故“三分鐘到場、快處快撤”機制。

2日下午5時許，記者在奧體中心北門廣場看到，此時已經(jīng)有大批球迷和觀眾聚集于此，其門前道路上也有不少車輛和市民還在陸續(xù)趕來。特別是隨著有軌電車的到來，附近路口人流會突然出現(xiàn)通行高峰。面對這一情況，現(xiàn)場執(zhí)勤交警王正有立即走到路口中央，通過人工指揮車輛和行人，僅用3分鐘便疏散完從有軌電車上下來的人流高峰，整個路口再次恢復暢通。

沒過一會兒，多輛來自十堰的球迷大巴駛至現(xiàn)場，黃龍立即帶領現(xiàn)場執(zhí)勤交警進行指揮，引導大巴在已經(jīng)規(guī)劃好的區(qū)域安全?？?，方便十堰球迷下車集結并進入奧體中心。這一切，都是賽前交警與交通運輸部門主動對接的結果，他們?yōu)榭完犌蛎粤可矶ㄖ妻D(zhuǎn)運方案，并派警力引導。

當天，黃石市公交集團保障人員全員到崗，堅守一線，安排專人對奧體中心周邊站臺、候車區(qū)域進行巡查，及時清理積水、排查安全隱患，并提醒駕駛員嚴格執(zhí)行“降速、控距、亮尾”操作規(guī)范，謹慎駕駛、平穩(wěn)?？?，保障球迷順利到場觀賽。

迎接“大考”：

多部門協(xié)同26分鐘“清零”

“大考”來自于散場后。當晚9時30分許，隨著比賽落下帷幕，現(xiàn)場31223名觀眾幾乎在同一時間離場，現(xiàn)場交通壓力陡增。此時，公安交警部門此前規(guī)劃的7個停車區(qū)發(fā)揮作用，針對來自不同方向的自駕球迷，交警部門規(guī)劃出其離場行車線路，盡量減少各方向車輛在駛離過程中的沖突點，從而減少道路擁堵狀況，實現(xiàn)了車輛散場不交叉。

同時，市交通管理支隊以奧體中心為核心，沿線投放交通誘導提示牌132塊，落實交通遠端調(diào)控，通過警用無人機高空巡查，掌握整體交通流量、流向，實現(xiàn)車輛遠端精準分流。“我們提前對疏散路線、時間節(jié)點、人員分布都做了精細測算，確保每個環(huán)節(jié)都銜接順暢?！苯痪块T相關負責人介紹。

據(jù)統(tǒng)計，“楚超”黃石隊對十堰武當隊比賽結束后，現(xiàn)場車流量達到了15680輛，較開幕式增加了13.72％。而在比賽結束26分鐘后，現(xiàn)場觀眾、車輛全部安全有序疏散，周邊道路恢復正常。

不僅是交管，此次26分鐘的疏散成績，公共交通也發(fā)揮了關鍵作用。為了保障廣大市民快速、及時離場，黃石市公交集團投入大量營運車輛，保障4條臨時專線運行。同時，這4條臨時專線實行靈活發(fā)班、定點停靠，確保觀眾“人到車走、零滯留”。

在有軌電車方面，公交集團科學調(diào)配運力，賽后在奧體中心站加開列車疏散客流，車輛段備車待命，靈活調(diào)整行車間隔，全力應對散場大客流。

隨著散場后大客流的到來，公交集團組織志愿者在站臺、臨時候車點開展客流疏導、路線指引、票務解答等志愿服務，保障市民有序乘車。當天賽事現(xiàn)場，公交集團累計投入保障人員260余人次，實現(xiàn)公交、軌交協(xié)同聯(lián)動，運力保障到位，累計疏運觀眾近萬人次，僅用26分鐘便完成全部觀眾疏散工作，實現(xiàn)“安全零事故、服務零投訴、疏運高效率”的目標。（黃石融媒記者　李飛　羅煒／文）

編輯：郭明磊